Peleuse d’oignons USM-S60
Les oignons une fois positionnés par une personne prés de la section de coupe sont étêtés et ont leurs racines coupées par des couteaux rotatifs. Ces couteaux s’écartent et se rapprochent en fonction de la taille exacte de chaque oignon. La position des couteaux est réglable. Ce réglage est simple à modifier.
Les oignons dont tête et racines ont été coupées sont transportés vers une station de coupe à deux vitesse. L’enveloppe extérieure est d’abord légèrement entaillée horizontalement. Cette coupe horizontale est facile à régler en hauteur et en profondeur en fonction du diamètre des produits. Cette coupe est nécessaire pour pouvoir ôter facilement l’enveloppe extérieure dans la station de pelage. A l’arrivée dans la section de pelage les oignons sont pris par deux bras et enlevés de la chaîne de transport
Cette enveloppe extérieure est séparée des oignons pelés, afin d’éviter tout contact. L’enveloppe extérieure tombe sous la machine dans un bac ou sur un convoyeur (option) qui l’évacue ainsi que les têtes et les racines.
La capacité de la machine est de 60 oignons à la minute. Le variateur de fréquences incorporé permet de réduire la vitesse de fonctionnement.
Spécification du produits
L’USM-S60 permet de peler des oignons de 55 à 120 mm. Il est possible de peler les oignons de tous diamétres, petits (40 – 60 mm) et gros (80 – 140 mm). Il suffit d’adapter la machine.
Capacité
Selon le diamètre, la forme et la qualité du produit, l’USM-S60 permet de traiter jusqu’à maximum 3 600 oignons par heure.
Avantages
• très bon rapport prix/performances |
Accessoires
Table d’inspectionLa table d’inspection peut être montée directement sur la peleuse d’oignons. Les rouleaux de transport hélicoïdaux font tourner les oignons afin qu’ils soient inspectés de tous les côtés. | |
PlateformePlateforme pour travailler à une hauteur ergonomique. | |
Vis sans fin pour déchetsLa Vis sans fin pour déchets de la peleuse d’oignons et (le cas échéant) de la table d’inspection en option, et les achemine à un point central pour leur transport ultérieur. |